Tarif d'entrée du Valley of Fire et horaires d'ouverture

La liste complète des prix

Nevada State Parks fixe ces tarifs et ils s'appliquent aux deux postes d'entrée. Dernière vérification en août 2026.

Comment payer

Les deux postes d'entrée sont occupés pendant la journée. Lorsqu'un poste est inoccupé, un système d'enveloppes en libre-service s'applique, donc gardez du liquide en réserve même si la carte est normalement acceptée.

Le tarif est facturé par véhicule plutôt que par personne, ce qui rend le parc inhabituellement économique pour une voiture complète et relativement cher pour un conducteur seul. Rien dans le parc ne coûte de supplément : ni frais de sentiers, ni frais de stationnement, ni supplément pour le centre des visiteurs.

Inclus dans les 15 $

Tout ce que vous pouvez atteindre à pied ou en voiture en une journée.

• Toutes les routes, y compris Mouse's Tank Road et la boucle White Domes
• Chaque sentier et chaque parking de départ de sentier
• Le centre des visiteurs et ses expositions, de 9 h à 4 p.m.
• Les aires de pique-nique, y compris les abris ombragés de Seven Sisters
• Les toilettes, avec plomberie au centre et toilettes sèches ailleurs

Non inclus

Il n'y a pas de restauration, pas de boutique au-delà du petit comptoir du centre des visiteurs, et pas de station-service dans le parc. Emportez tout ce que vous comptez manger et faites le plein à Las Vegas, à la sortie Moapa de l'Interstate 15 ou à Overton.

Le camping est facturé séparément de l'entrée de jour, et le Lost City Museum à Overton, que une excursion guidée visite, a sa propre admission et se trouve hors des limites du parc.

Un parc d'état, pas un terrain fédéral

Valley of Fire est un parc d'État du Nevada, créé en 1935 comme premier parc de l'État. Les passes America the Beautiful, Senior, Access et Military couvrent les sites fédéraux gérés par le National Park Service, le Bureau of Land Management, le Forest Service et leurs homologues. Ils ne s'étendent aux parcs d'État dans aucun État, et le Nevada ne fait pas exception.

La confusion est compréhensible sur cette route en particulier, car Red Rock Canyon, à une heure de l'autre côté de Las Vegas, est un terrain du Bureau of Land Management où les passes fédéraux fonctionnent. Deux parcs de roches rouges près de la même ville, deux systèmes différents. Notre comparatif des deux détaille les autres différences.

Ce qui réduit réellement le coût

Les plaques du Nevada le divisent par deux, de 15 $ à 10 $. Nevada State Parks vend également un passe annuel couvrant l'entrée des parcs d'État, rentabilisé rapidement pour les résidents et rarement pour les visiteurs sur un seul voyage.

Pour tous les autres, l'économie pratique relève de l'arithmétique plutôt que de la paperasse : le tarif est par véhicule, donc quatre personnes dans une voiture paient 3,75 $ chacune.

Atlatl Rock et arch rock

Le parc compte deux campings, Atlatl Rock et Arch Rock, totalisant 72 emplacements près de l'entrée ouest. Tous deux fonctionnent au premier arrivé, premier servi, donc un week-end de printemps animé peut les remplir dès le début de l'après-midi.

Les emplacements standards coûtent 25 $ par véhicule et par nuit pour les visiteurs hors de l'État et 20 $ pour les résidents du Nevada. Les emplacements avec branchement ajoutent 10 $. Atlatl Rock dispose de douches et de toilettes à chasse d'eau , Arch Rock est le plus simple des deux.

Pourquoi camper ici

Le parc est ouvert du lever au coucher du soleil pour les visiteurs de jour, ce qui signifie que les deux meilleures heures de lumière encadrent le moment où vous devez partir. Les campeurs sont les seuls visiteurs à être légitimement dans le parc aux deux extrémités de la journée.

Pendant les mois de fermeture estivale, camper est aussi la seule façon de marcher aux premières lueurs avant l'arrivée de la chaleur, même si neuf sentiers restent fermés quel que soit l'endroit où vous avez dormi.

Deux jeux d'horaires

Le parc lui-même est ouvert tous les jours du lever au coucher du soleil. Le centre des visiteurs conserve des horaires bien plus courts : de 9 h à 4 p.m., tous les jours.

Cet écart prend deux groupes au dépourvu. Ceux qui arrivent pour photographier le lever du soleil trouvent le centre fermé, et ceux qui restent pour le coucher du soleil le trouvent fermé à nouveau au retour. Si vous voulez voir les expositions, obtenir la carte papier ou remplir une gourde au robinet plutôt qu'avec une bouteille, prévoyez de passer au centre en milieu de journée.

Aucune réservation, jamais

L'entrée de jour est au premier arrivé, sans système de réservation horaire, sans quota et sans réservation en ligne. Les week-ends de printemps les plus chargés, la contrainte est le stationnement aux départs de sentiers plutôt que l'entrée au poste.

C'est un véritable avantage sur Red Rock Canyon, qui exige une réservation avec créneau horaire d'octobre à mai.

Se conduire soi-même contre une place guidée

Le droit d'entrée est le petit chiffre. Ce qui décide du coût de la journée, c'est votre moyen d'y arriver.

Là où la frontière se situe

Un voyageur seul paie plus cher pour conduire que pour être conduit. À deux, on est à peu près à l'équilibre. À quatre dans une voiture, on économise réellement, et c'est avant même de compter la valeur de ne pas devoir conduire 50 miles jusqu'au Strip après une journée au soleil.

Ce qu'un tarif achète au-delà du transport, c'est un guide qui sait quel arrêt garde de l'ombre à quelle heure, et le droit d'entrée réglé au poste. Les huit excursions sont comparées sur notre page excursions au Valley of Fire depuis Las Vegas, et la moins chère avec déjeuner inclus est la demi-journée de six heures à 99 $. Si vous préférez marcher plutôt que rouler entre les points de vue, la randonnée guidée à 129 $ inclut les pourboires en plus de l'entrée.

Le tarif est facturé à nouveau si vous sortez et revenez

L'entrée couvre un seul véhicule entrant dans le parc, et il n'existe pas de tampon de réentrée du type émis dans les parcs nationaux. En pratique, le personnel des postes laisse généralement passer une voiture déjà payée le même jour et pouvant présenter le reçu, mais rien de publié ne le garantit.

Si votre plan prévoit de sortir pour déjeuner à Overton et de revenir, gardez le reçu sur le tableau de bord et attendez-vous à vous justifier. La solution plus simple sur cette route est d'apporter son déjeuner : il n'y a pas de restauration dans le parc, et les abris ombragés de Seven Sisters sont les meilleures tables de pique-nique du sud du Nevada.

Le liquide reste utile

La carte est normalement acceptée aux postes occupés. Hors des heures d'ouverture, le parc fonctionne avec un système d'enveloppes en libre-service, qui exige du liquide, et il n'y a aucun distributeur dans l'enceinte.

Emportez 20 $ en billets. Cela couvre aussi le pourboire attendu sur la plupart des excursions guidées si vous changez de plan, et l'eau du comptoir du centre des visiteurs si votre terminal de carte peine à capter le signal du désert.

À quoi sert le tarif

Nevada State Parks fonctionne grâce à un mélange de crédits d'État et de recettes de tarifs, et ces tarifs financent l'entretien des routes, des campings, des toilettes sèches et la présence des rangers qui font respecter les fermetures estivales des sentiers.

Ce dernier point vaut à lui seul le prix. La liste des fermetures existe parce que ce parc a un historique documenté de sauvetages et de décès liés à la chaleur, et les rangers qui la font respecter sont financés par la même enveloppe que vous déposez à l'entrée.

Emportez 20 $ en espèces même si la carte est généralement acceptée. Les postes inoccupés fonctionnent avec des enveloppes en libre-service, et il n'y a aucun distributeur dans le parc.